长期以来,铁路乡村“慢火车”以其独有的公益属性和便民服务,成为了偏远地区民众的求学车、赶集车、探亲车、致富车,在不断增加人们出行幸福指数的同时,也在服务乡村振兴中发挥着积极作用。铁路部门坚持以人民为中心的服务理念,主动承负社会责任,还保留着81对站站停的公益慢火车,票价最低2元,几十年没变。“小慢车”因票价便宜、乘坐方便,成为沿线群众探亲访友、工作旅行、外出上学的“便民车”,为革命老区、贫困地区、边远山区人民群众出行提供便利。
悠悠火车情,温暖沁人心。在“和谐号”与“复兴号”奔驰祖国大地的当下,“慢火车”却并未退出舞台。慢悠悠、站站停的“慢火车”连接山里山外,在每一个需要的地方停驻、承载、运行,将外面的世界联系起来,让“慢火车”成为乡村振兴的“助推器”,加速彼此间的人流、物流流通,激发乡村振兴的内生动力。“慢火车”不仅改善了贫困地区群众的出行条件,也给民众生产生活带来极大便利,同时也带来了商机和真金白银的收入。
人民铁路为人民,公益“慢火车”彰显铁路温度。开行的公益性“慢火车”不仅承载着乡村振兴的希翼,更载着沿线百姓一起畅想未来,“慢火车”从客运设施设备、站车环境、服务质量、乘车体验上得到了很大的改善,让人们乘车体验更美好。慢悠悠的公益火车,穿行在崇山峻岭之间,慢的是速度,却加快了老乡们销售农产品的效率,编织出偏远贫困地区一起奋斗、共同圆梦的画卷。
群众利益无小事,一枝一叶总关情。在高铁飞驰的今天,“复兴号”逐渐成为运输的“主力军”,但快起来的时代,也需要慢下来的情怀。高铁时代的“慢火车”满载为民情怀,奏响乡村振兴、全面小康的时代最强音。一趟趟“慢火车”满载浓浓乡情,用坚守和温情承载着山区百姓的幸福,铁路以实际行动彰显了民生担当。
载着稳稳当当的幸福看中国。在新时代里,高速铁路网络会逐渐延伸到偏远山区,我们相信,“慢火车”将带着自己的初心和使命,带着责任与担当,稳稳地托起山区百姓的致富梦,带着百姓的期望与幸福,共同奔向幸福美好的未来。(彭思杰)